![]() Il mio manubrio era piegato e non potevo fare molto. Sono arrivato fino al 6° posto, ma ho dovuto frenare per evitare alcuni commissari in una posizione troppo scivolosa e imprecisa. Nella seconda manche alcuni ragazzi non hanno frenato e mi hanno fatto uscire di pista alla prima curva. Sono tornato nono da fuori dai primi venti ed è stato molto buono su una pista difficile da superare. Al secondo giro ho perso completamente la ruota posteriore scendendo dalla collina e molti ragazzi mi hanno passato. Ho commesso un errore alla terza curva della prima manche. Ero un po’ nervoso perché era passato tanto tempo dall’ultima volta che correvamo. Solo sfortuna perché ho avuto una buona velocità in modo semplice. Jorge Prado: “Una giornata molto dura, una delle più dure delle ultime stagioni. ![]() Riorganizziamoci e vediamo cosa possiamo fare in Inghilterra”. È deludente perché mi sentivo molto bene su questa pista dopo aver faticato negli anni precedenti. Per fortuna non mi sono fatto male e volevo ripartire perché avevo un po’ di tempo sui ragazzi dietro ma la frizione era rotta e il manubrio era piegato. Ero un po’ distratto e sono caduto forte. Non sarebbe dovuto succedere e avrei dovuto pensarci un po’ di più. Tony Cairoli: “Sono abbastanza deluso dal mio errore, soprattutto a tre giri dalla fine e in un luogo dove molte persone cadono. Non vedo l’ora che arrivi Matterley Basin mi si addice meglio con più grip e linee.” Ho lavorato fino al 4 ° posto nella prima manche, poi ho avuto un holeshot, un ribaltamento e poi sono tornato al 2 °. Questi non sono i migliori risultati e non quello che sognavamo ma sono contento di salire sul podio in una pista che non mi piace tanto. Lo spagnolo è comunque riuscito a finire 7° assoluto con risultati di 9° e 8°. Jorge Prado ha sopportato una giornata difficile con due cadute in ogni manche. I danni al manubrio e alla frizione hanno costretto il nove volte campione del mondo a non correre. È stato superato da Tim Gajser ma era ancora pronto per il podio fino a quando non è caduto sul difficile salto del traguardo a pochi minuti dalla fine. L’italiano ha preso la terza posizione nella prima manche e ha condotto la seconda gara. Tony Cairoli puntava alla vittoria assoluta. Herlings è tornato al podio per la prima volta dal suo ultimo Gran Premio in Italia durante l’estate del 2020. È riuscito a recuperare fino al 3° posto e ha guadagnato un altro posto negli ultimi due giri. L’olandese ha poi commesso un errore che gli è costato quattro posizioni. Il suo primo posto nel cancello ha aiutato per la seconda manche quando è andato in testa al primo giro. ![]() Herlings è partito così così nella prima manche ed è riuscito a raggiungere il traguardo in 4° posizione. Jeffrey Herlings ha conquistato la prima Pole Position del 2021 quando l’olandese ha spinto la sua KTM 450 SX-F al giro più veloce nelle prove cronometrate. Il round inaugurale della campagna è stata solo la quarta visita di MXGP alla sede e il Gran Premio ha beneficiato di condizioni climatiche soleggiate e calde per il formato di gara di un giorno. La stagione MXGP 2021 in ritardo ha preso vita con un viaggio sull’impressionante ed impegnativo percorso russo sulle rive del Mar Nero e dopo un anno di pausa dal calendario. VIALLE ACES MX2, HERLINGS CONQUISTA IL 2° POSTO IN RUSSIA ALL’INIZIO DELLA MXGP 2021
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